OME BP51 Rear Left HD Shock Absorber Ford Ranger T6 T7 T8 2012-2023 OLD MAN EMU

Amortisseur à bonbonne séparée. Pour tarage supérieur à +300Kg.

Amortisseur arrière gauche OME BP-51 – Réf. BP5160037L

Version Heavy Duty – Pour Ford Ranger T6 T7 T8 (2012–2023)

L'amortisseur BP5160037L appartient à la gamme BP-51 développée par Old Man Emu pour les Ford Ranger. Cette version Heavy Duty est spécifiquement conçue pour les véhicules dont la charge arrière permanente dépasse 300 kg. Il répond aux besoins des utilisateurs équipés d'une cellule de voyage, d'un aménagement lourd ou d'un usage prolongé en conditions tout-terrain engagées.

Caractéristiques techniques

Position : arrière gauche

Véhicule compatible : Ford Ranger Pick Up toutes versions

Version : HD – pour charges permanentes > 300 kg

Type : amortisseur monotube à bypass interne

Réservoir distant pressurisé à l'azote, raccordé par durite souple

Corps en aluminium anodisé, usiné CNC pour une meilleure gestion thermique

Réglage indépendant de la compression et de la détente (rebound)

Compatible avec lames renforcées OME Heavy Duty et réhausse jusqu'à +50 mm

Utilisation recommandée

Le BP5160037L est conçu pour des véhicules régulièrement ou en permanence chargés :

- cellule de voyage fixe ou amovible

- tiroirs, frigo, réservoirs d'eau, batteries secondaires

- hardtop + galerie chargée, équipements d'expédition

Il permet de préserver la stabilité, le confort et la progressivité de l'amortissement, malgré la surcharge constante.

Réglage hydraulique

La compression et la détente se règlent indépendamment à l'aide d'une clé spécifique fournie dans le kit.

L'amortisseur peut être ajusté sans démontage, en fonction du profil d'utilisation (piste rapide, franchissement lent, route chargée).

Montage

Installation directe sur les fixations d'origine du Ranger.

Fonctionne avec les packs de lames renforcées OME conçus pour les charges lourdes.

À associer avec l'amortisseur droit BP5160037R pour un comportement symétrique et cohérent.

L'amortisseur BP5160037L est la solution technique idéale pour les conducteurs de Ford Ranger sollicitant fortement leur suspension arrière en contexte de voyage chargé, de cellule aménagée ou de longues expéditions off-road.