Jante alu American Racing AR969 Ansen 6x139,7 – Ford Ranger T6 à T9 & Raptor
Jante alu American Racing AR969 Ansen 6x139,7 – Ford Ranger T6 à T9 & Raptor
La American Racing AR969 Ansen est une jante 6 × 139,7, l'entraxe du Ford Ranger. Elle est produite en aluminium coulé, plus léger que l'acier à dimension égale — autant de masse non suspendue en moins.
Elle se monte sur les Ford Ranger T6, T7, T8 et T9 ainsi que sur le Ranger Raptor, et plus largement sur les 4x4 et pick-up partageant cet entraxe : Toyota Hilux et Land Cruiser, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max.
Déclinaisons disponibles
| Finition | Dimension | Alésage | Débord/côté | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Noir mat | 8J × 16" ET+0 | 108 mm | +61 mm | 14,7 kg |
| Noir mat | 8,5J × 17" ET+25 | 108 mm | +43 mm | 16 kg |
| Usiné | 9J × 17" ET-12 | 108 mm | +86 mm | 16,5 kg |
Montage sur Ford Ranger
Le moyeu du Ranger mesure 93,1 mm : ces jantes, d'alésage supérieur, se montent avec un jeu de bagues de centrage à commander avec la jante.
Débord et homologation
Le débord indiqué est le déplacement du flanc extérieur par rapport à la jante d'origine (7,5J × 17 ET+55). C'est lui, et non le déport seul, qui décide si la roue reste couverte par l'aile.
- Jusqu'à 25 mm : la roue reste sous l'aile d'origine
- De 25 à 50 mm : élargisseurs d'ailes conseillés
- Au-delà de 50 mm : extensions d'ailes obligatoires pour l'homologation
Sur cette référence : de +43 à +86 mm selon la dimension choisie — élargisseurs d'ailes conseillés à extensions d'ailes obligatoires.
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